監(jiān)測旋轉機械的振動，如機殼振動，軸瓦振動，機架振動等，并輸出振動的加速度、速度、位移值?！?監(jiān)測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動增大。  
測量參量  ★ 振動的速度、加速度、位移值。  
機組類型  ★ 各種旋轉機械。如風機、壓縮機、電機、泵、齒輪箱、水輪機等。  
★ 特別適合于老機組的技術改造。  

主要由振動速度傳感器、功能轉換電路、數(shù)字顯示三部分組成?？蓮V泛用于：風機、壓縮機、泵等大型旋轉機器。測量軸承zuo、機殼等振動。輸出電流(或電壓)信號,便于同計算機系統(tǒng)（DCS等）聯(lián)接。它直接安裝在機器外部，故安裝、使用、維護極為方便。它帶就地顯示, 由液晶顯示屏可以直接顯示振動值（烈度或位移）極大方便了維護人員實時了解機器運行情況

內(nèi)部集成了前置器、濾波器、檢波器、積分電路和電壓、電流歸一化功能，為旋轉機械轉子的轉速信號直接進入DCS、PLC接口提供了一種簡便、低成本的方式?？蓪Ω鞣N旋轉機械的軸承振動峰－峰值或振動速度（振速）進行連續(xù)監(jiān)視和測量.并輸出模擬電流或電壓、報警、停機、傳感器緩沖信號.系統(tǒng)可方便地與DCS、PLC系統(tǒng),無紙記錄儀連接.       
主要功能  
■ 汽輪機、水輪機、壓縮機、鼓風機等旋轉類機械的振動的監(jiān)視和保護.  

故障監(jiān)測 監(jiān)測旋轉機械轉子的軸承振動。
測量參數(shù) 監(jiān)測旋轉機械軸承相對于軸瓦的位移量。
機組類型 各種直線或旋轉機械的軸承振動監(jiān)測。如汽輪機、風機、壓縮機、電機、泵等。
使用要求與速度傳感器連接，安裝位置為機組現(xiàn)場安全位置。
集成加速度傳感變送器是在一片多晶硅上通過微機械加工出加速度敏感元件及轉換、測量、放大電路，因此它屬于集成傳感器。它可測量從直流到zui gao2kHz 的±1g～±50g 以內(nèi)的加速度，具有優(yōu)良的穩(wěn)定性、可靠性及很強的抗干擾能力。普通加速度傳感器，通常需要在標準振動臺上進行標定，給使用帶來很多不便。這種集成加速度傳感器,采用的微電子加工技術和電容式測量原理，可獲得優(yōu)良的低頻響應，通過重力加速度ｇ就可對傳感器進行校準。其內(nèi)置的自檢系統(tǒng)可方便地對傳感器是否正常進行自檢。 
應用范圍： 設備振動測量： 廣泛應用于各行業(yè)設備運行狀態(tài)監(jiān)測。設備運行時的振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。該傳感器可以測量從直流到2kHz的振動量，輸出信號經(jīng)濾波、檢波，對設備的振動大小給出精確直觀的指示。沖擊測量： 大量應用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中。撞車時，傳感器受到?jīng)_擊，能在1ms內(nèi)輸出一個幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號，當沖擊加速度達到一定值時，該信號將使安全氣囊爆發(fā)或使安全帶鎖緊，以保護乘車人的生命。傾斜角測量：  當傳感器傾斜放置時，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量，即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關系。當傾斜角較小時，近似為線性關系。 

有兩個通道可在線連續(xù)監(jiān)測機器的振動。該監(jiān)測表接受一個或兩個壓電式加速度傳感器或速度傳感器的輸入信號而不用再配接另外的接口模塊。由于壓電式傳感器的內(nèi)部沒有運動部件，所以它們比地震式速度式傳感器更可靠。它可對機器在線，連續(xù)地進行保護。它的應用范圍很廣 
雙通道機殼振動監(jiān)測表，可測量機殼或者基礎結構相對于自由空間的振動，即振動。雙通道機殼振動監(jiān)測表，具有很高的使用價值，它是一個很重要的監(jiān)測表。對于諸如電機、小型壓縮機、風扇等機械，需要測量大量的振動點的情況下，用該監(jiān)測表是很理想的。這個監(jiān)測表特別適用于具有滾珠軸承的機器，在這種機器里，軸的振動可較多地傳到機殼上。注意：如果為了對機器進行全面保護而進行機殼振動測量，需要考慮到每個測量都應該是有效的。機器容易發(fā)生的故障（如不平衡、不對中等等），大多起源于轉子，轉子的振動會加大〔至少是發(fā)生變化〕。為了使每一個對機殼的測量對于機器的全面保護都是有效的，轉子的振動要有足夠的大小傳到軸承殼上或機殼上。嚴格地說，應該是傳到傳感器所在的地方此外，對傳感器的安裝要特別注意，安裝不會導致傳感器振幅的減低，以及頻率影響被改變或者所產(chǎn)生的信號不能代表機器的真實振動。